{"id":1789,"date":"2026-05-13T14:59:23","date_gmt":"2026-05-13T12:59:23","guid":{"rendered":"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/?p=1789"},"modified":"2026-08-26T11:51:22","modified_gmt":"2026-08-26T09:51:22","slug":"alpsman-episode-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/alpsman-episode-2\/","title":{"rendered":"En route pour l&rsquo;Alpsman, encore !"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">La petite histoire de la pr\u00e9paration de l&rsquo;Alpsman saison 2 (<a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/lalpsman-une-occasion-manquee\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">saison 1 ici<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Petit rappel pour commencer, c&rsquo;est la premi\u00e8re fois que je vais tenter 2 Ironman en 2 ans. Il n&rsquo;y aura donc cette ann\u00e9e pas de coupure, ni mentale ni physique. La d\u00e9cision de repartir sur l&rsquo;Alpsman a \u00e9t\u00e9 prise tr\u00e8s vite avec Sandra, ce qui veut dire que d\u00e9j\u00e0, au d\u00e9but des vacances d&rsquo;\u00e9t\u00e9, je savais de fa\u00e7on quasi certaine que j&rsquo;allais enchainer sur une nouvelle pr\u00e9paration. Physiquement, je ne pense pas avoir trop de difficult\u00e9. M\u00eame si, une ann\u00e9e sur deux, je fais moins d&rsquo;efforts, si je coupe plusieurs semaines en hiver, je fais des courses tous les ans et donc je garde un niveau moyen (pour moi) en permanence. Mentalement par contre, je ne suis s\u00fbr de rien. Vais-je \u00eatre capable de garder la rigueur n\u00e9cessaire pendant 12 mois. La rigueur sur l&rsquo;entrainement, sur ma nutrition ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Le plus dur (et le plus beau) dans un IronMan, c&rsquo;est la pr\u00e9paration. Les 6 a 8 mois avant ou il va falloir se priver, se faire mal, se mettre des coups de pieds au cul quand il fait nuit, quand il fait moche, quand la fatigue s&rsquo;accumule. La condition, pos\u00e9e par Sandra pour repartir sur une nouvelle pr\u00e9paration, c&rsquo;\u00e9tait que je maintienne mon \u00e9tat de forme a l&rsquo;automne et au d\u00e9but de l&rsquo;hiver. Alors pendant les vacances, je prends un v\u00e9lo de compet, mes chaussures de compets. Je sais que je vais m&rsquo;entrainer. Ce n&rsquo;est pas une contrainte. Le terrain de jeu dans le P\u00e9rigord est id\u00e9al. Je ne le savais pas, mais la r\u00e9gion est vallonn\u00e9. Id\u00e9al pour le v\u00e9lo, autant physiquement que pour appr\u00e9cier de nouveaux paysages. Les sorties course a pieds me paraissent lentes, mais rapport\u00e9s au d\u00e9nivel\u00e9, c&rsquo;est correct. Pour la natation, je fais avec ce que j&rsquo;ai et je tourne en rond dans la petite piscine du camping. L&rsquo;avantage c&rsquo;est que je me l\u00e8ve t\u00f4t, et que mes ados se l\u00e8vent tard. Donc je peux faire ma s\u00e9ance et \u00eatre revenu pour le petit-d\u00e9j en famille.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image.png\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-1024x451.png\" alt=\"\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-1.png\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-1-1024x476.png\" alt=\"\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">J&rsquo;avais fortement r\u00e9duis le volume fin juin, a partir de mi-juillet, je repars \u00ab\u00a0gentiment\u00a0\u00bb. En Aout, je continue de remonter le volume. L&rsquo;important \u00e9tant de rester a peu pr\u00e8s r\u00e9gulier. J&rsquo;avais pr\u00e9vu quelques courses en septembre et octobre mais pas vraiment d&rsquo;objectifs. Je vais essayer de rester r\u00e9gulier mais avec un volume \u00ab\u00a0limit\u00e9\u00a0\u00bb. Pas de r\u00e9gime sur cette p\u00e9riode, le but \u00e9tant de se reposer mentalement avant de reprendre la pr\u00e9pa. Et finalement c&rsquo;est pour me reposer que je vais renoncer au triathlon que j&rsquo;avais envie de faire en septembre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je me suis juste gard\u00e9 un 3000m de nage dans la Seine d\u00e9but septembre, plus pour le plaisir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">D\u00e9but septembre, je dessine ma saison de pr\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je d\u00e9cide de faire l&rsquo;hiver en trail de fa\u00e7on a varier les parcours et donc \u00e9viter l&rsquo;usure sur les parcours de route, et de refaire les duathlon en d\u00e9but d&rsquo;ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Les \u00e9ch\u00e9ances sont donc :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-medium-font-size\">Xtri de cergy (5 Octobre)<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">Hautil Trail tour (12 octobre)<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">Chocotrail (7 Novembre)<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">Trail des marcassins (25 janvier)<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">Cross Duathlon de Sartrouville (8 f\u00e9vrier)<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">Essec night run (13 fevrier)<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">Trail de Menucourt (15 mars)<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">Triathlon de Beauvais (5 Avril)<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">Triathlon de Choisy au Bac (23 mai)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">XTri de Cergy<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je me suis inscrit sur un Cross Triathlon (triathlon en VTT \/ trail) d\u00e9but octobre parce que sur mon terrain de jeu de l&rsquo;Ile de loisirs de Cergy et parce qu&rsquo;un coll\u00e8gue s&rsquo;est inscrit pour tester le triathlon. J&rsquo;ai donc fait pas mal de VTT et de trail en septembre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Pas de gros volume car les distances sont courtes (750m \/ 15Km \/ 5Km) mais surtout de la technique car je sais que sur chemin je ne suis pas terrible. J&rsquo;ai donc arpent\u00e9 les chemins de l&rsquo;Ile de loisirs et de la foret de l&rsquo;Hautil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">La course se passe bien, je suis en jambes. Mais ce n&rsquo;est pas le but de la course, j&rsquo;\u00e9tais plus l\u00e0 pour accompagner mon coll\u00e8gue<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-getwid-images-stack\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__chunk\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-inner-wrapper\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1040\" height=\"780\" class=\"wp-block-getwid-images-stack__media wp-image-1892\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/G0188388.webp\" data-id=\"1892\" data-link=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/alpsman-episode-2\/g0188388\/\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/G0188388.webp 1040w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/G0188388-300x225.webp 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/G0188388-1024x768.webp 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Avec peu de transition puisque le premier trail a lieu 1 semaine seulement apr\u00e8s le triathlon de Cergy. La encore, course en terrain connu puisque le lieu de d\u00e9part n&rsquo;est autre que le gymnase de Jouy a 1Km de la maison et dans la foret de l&rsquo;Hautil qui est un de mes lieus privil\u00e9gi\u00e9s pour l&rsquo;entrainement au trail.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.34%\">\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"16041462291\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\" data-token=\"M_qUCH5JsbwjLGGIvTd3JVpdhRdqYA1csDgLo2uLX7I\"><\/div><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.34%\">\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"16041462332\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\" data-token=\"XRyh1u2Ydj6ulgIj3AUG-uZtsDgrzuzz-s4auwIYh0U\"><\/div><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"16041462320\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\" data-token=\"TvXgia_KyAI6pyOv_pt0TEQjn69HIDsOlDLHEa76hFk\"><\/div><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hautil Trail Tour (17Km)<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Trail a la maison donc, organis\u00e9e (entre autre) par une copine de club, sp\u00e9cialiste de l&rsquo;ultra-trail elle-m\u00eame. N&rsquo;\u00e9tant pas sp\u00e9cialiste du trail, et ne souhaitant pas le devenir, je m&rsquo;aligne sur le 17 Km. Je prend cette course vraiment comme une premi\u00e8re de la saison, comme une red\u00e9couverte. J&rsquo;ai peu de recul sur ma forme en course a pieds pure et surtout en trail, donc pas de pression sur ce que je veux faire. Je pars, je cours et je vois ce qu&rsquo;il se passe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2025-10-12_090354_2_Light-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2025-10-12_090354_2_Light-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1817\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2025-10-12_090354_2_Light-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2025-10-12_090354_2_Light-300x225.jpg 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2025-10-12_090354_2_Light-768x576.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2025-10-12_090354_2_Light-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2025-10-12_090354_2_Light-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2025-10-12_090356_Light-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2025-10-12_090356_Light-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1816\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2025-10-12_090356_Light-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2025-10-12_090356_Light-300x225.jpg 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2025-10-12_090356_Light-768x576.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2025-10-12_090356_Light-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2025-10-12_090356_Light-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Les 2 premiers Km du parcours se passent sur un chemin assez large, en faux plat montant avant de rentrer dans la foret. Je pars de l&rsquo;arri\u00e8re du peloton, avec l&rsquo;id\u00e9e que les mecs devant vont me l\u00e2cher assez vite. Bizarrement, non. Alors je d\u00e9cide d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer afin d&rsquo;\u00eatre devant le peloton avant de rentrer sur les singlets de la forets et de ne plus pouvoir doubler. Je fais donc parler les cuisses pour aller vite dans la mont\u00e9e en allongeant la foul\u00e9e. Etonnamment je d\u00e9roule presque facilement. Le peloton s&rsquo;\u00e9tire et je me retrouve donc avec des coureurs qui galopent \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e0 la m\u00eame vitesse que moi au moment de rentrer dans la foret. Sachant que je pense \u00eatre parti un peu vite, j&rsquo;essaie de maintenir pour ne pas g\u00eaner les autres, et ca tient. Arrive la premi\u00e8re grosse mont\u00e9e, j&rsquo;essaie de maintenir la course le plus longtemps possible mais je fini quand m\u00eame par marcher pour monter. On arrive au point culminant vers le km 3.5. La ou se trouve la plateforme de \u00ab\u00a0point de vue\u00a0\u00bb de l&rsquo;Hautil qui est accessoirement le point culminant de l&rsquo;ile de France. Pas de photo ce jour-l\u00e0 parce que pas le temps (quand m\u00eame !), mais j&rsquo;en ajoute une prise lors de mes entrainements.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260118_080103850.PANO_-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"771\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260118_080103850.PANO_-1024x771.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1895\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260118_080103850.PANO_-1024x771.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260118_080103850.PANO_-300x226.jpg 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260118_080103850.PANO_-768x578.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260118_080103850.PANO_-1536x1156.jpg 1536w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260118_080103850.PANO_-2048x1542.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">La suite de la course est un enchainement de mont\u00e9e descentes sur des chemins tr\u00e8s praticables. Je maintiens mon allure autour des 80% de ma VMA en me demandant combien de temps je vais tenir a ce rythme. Je croiserais 2 ravitaillements. J&rsquo;ignore le premier au Km 8 car plac\u00e9 a la fin d&rsquo;un descente, je ne veux pas casser mon allure. J&rsquo;ai ma boisson sur moi et c&rsquo;est trop t\u00f4t pour avoir faim. Deuxi\u00e8me ravito dans une mont\u00e9e, sur court passage sur route au Km 12. Je choppe un bout de banane en passant rapidement. Ensuite c&rsquo;est une grosse mont\u00e9e tout de suite apr\u00e8s puis tout schuss jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. Je souffre dans la mont\u00e9e et laisse passer quelques \u00ab\u00a0petits gabarits\u00a0\u00bb qui galopent en montant. A priori quand on va revenir sur le plat, ma puissance de cycliste devrait me permettre de les rattraper. La derni\u00e8re mont\u00e9e se termine, je relance. Il me reste 3 Km, je me sens bien, j&rsquo;acc\u00e9l\u00e8re. Comme pr\u00e9vu je reprends du monde. J&rsquo;ai pour moi mon endurance. Je suis \u00e0 1h15 de course, la mont\u00e9e en marchant, si elle a maintenu le rythme cardiaque assez haut, a repos\u00e9 un peu les muscles. Je sais qu&rsquo;il me reste un peu moins de 15mn, le corps r\u00e9ponds donc j&rsquo;y vais sans plus r\u00e9fl\u00e9chir. L&rsquo;avantage c&rsquo;est que mon entrainement m&rsquo;a apport\u00e9 plus de justesse technique sur mes appuis. J&rsquo;ai les cuisses pour encaisser le rythme dans la descente, je d\u00e9roule. Fin de la course en 1h37. Acceptable pour ce 17Km assez vallonn\u00e9 a 10.5 Km\/h de moyenne.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"16113538253\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\" data-token=\"aUGb18kwdQJ0Kl0TM70OxJWbmCGWj-tmLZJN7Ae9178\"><\/div><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-getwid-images-stack\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__chunk\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-inner-wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1708\" height=\"2560\" class=\"wp-block-getwid-images-stack__media wp-image-1814\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2025-10-12_094500_Light-scaled.jpg\" data-id=\"1814\" data-link=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/alpsman-episode-2\/2025-10-12_094500_light\/\" 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\/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Voil\u00e0 la saison d&rsquo;hiver est lanc\u00e9e par cette course. Le programme est de descendre le volume en octobre pour rentrer dans la vraie pr\u00e9paration Alpsman en janvier. Par vraie pr\u00e9paration j&rsquo;entends, la mise en place de cycles de travail avec des volumes d&rsquo;activit\u00e9s mesur\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<figure><a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image.png\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-1024x727.png\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">La prochaine \u00e9tape sera le Chocotrail 24 Km d\u00e9but d\u00e9cembre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Octobre et novembre vont donc \u00eatre centr\u00e9s sur le trail. J&rsquo;int\u00e8gre le v\u00e9lo \u00e9lectrique et le home trainer pour palier au trajet velotaf qui devient moins marrant vu la saison.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Afin de pouvoir comparer ma pr\u00e9paration de mani\u00e8re chiffr\u00e9e, purement factuelle, j&rsquo;ai d\u00e9cid\u00e9 de refaire des courses que j&rsquo;ai d\u00e9j\u00e0 faites d&rsquo;autres ann\u00e9es. C&rsquo;est peut-\u00eatre aussi parce que j&rsquo;ai d\u00e9j\u00e0 fait quasiment toutes les courses pas trop loin de chez moi !<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Chocotrail 24Km<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Trail 24 Km sur les coteaux d&rsquo;Hardricourt, proche des Mureaux. Chocotrail car un gros producteur de chocolat est install\u00e9 dans la commune et est un des sponsors de la course. Donc la r\u00e9compense est en chocolat. Bon, moi j&rsquo;aime pas ca, mais selon ma famille de goinfre, il est bon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">24 Km repartis majoritairement en chemins dans les champs, un peu en foret, un long passage sur les quais de Seine et 1 escalier d&rsquo;environ 200 marches a l&rsquo;arriv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Il a beaucoup plus les derniers jours, et il pleut encore un peu en d\u00e9but de course. Le terrain est une vraie patinoire d\u00e8s le d\u00e9but.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">D\u00e8s les premiers kilom\u00e8tres, les chutes s&rsquo;enchainent. Je vois vite dans les foul\u00e9es des mes compagnons de gal\u00e8re, ceux qui n&rsquo;ont pas les bonnes chaussures et ceux qui ne s&rsquo;entrainent pas dans la boue. Ca part dans tous les sens. Ceux qui ne glissent pas trop doivent \u00e9viter ceux qui glissent devant eux. Il est purement impossible d&rsquo;allonger la foul\u00e9e. D\u00e8s que je veux pousser sur les jambes pour acc\u00e9l\u00e9rer, je perds l&rsquo;adh\u00e9rence.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Les chaussures deviennent vite assez lourdes, la boue remonte sur les chevilles et le bas des mollets. Le parcours n&rsquo;est pas franchement technique mais la boue rend la course stressante. Les descentes deviennent p\u00e9rilleuses et impossible de pousser sur les jambes dans les mont\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je fatigue assez vite physiquement et mentalement. Mais je suis assez content car j&rsquo;\u00e9vite les pi\u00e8ges et reste debout, jusqu&rsquo;au km 19.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s \u00eatre rest\u00e9 debout sur les chemins, \u00e9vit\u00e9 les obstacles mouvants que sont devenus mes copains de route, je me d\u00e9tends en rentrant sur un chemin en dur. Plus de boue, plus de glissades. Trop d\u00e9tendu, et ayant peut-\u00eatre ayant aussi perdu un peu de lucidit\u00e9, je tr\u00e9buche sur une pierre et me retrouve au sol, les genoux et les mains en avant. Je repars, plus vex\u00e9 que bless\u00e9. Je relance et reprend un peu de vitesse. J&rsquo;ai 2 steaks \u00e0 la place des genoux, de la boue dedans. Je r\u00e2le un peu en pensant a la douche douloureuse qui s&rsquo;annonce.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">J&rsquo;arrive rapidement sur les quais, moment de r\u00e9pit dans le parcours. C&rsquo;est tout droit, sur de la surface dure. Il y a 2 ans, fatigu\u00e9, j&rsquo;avais trouv\u00e9 ce passage trop long. Je m&rsquo;etais fait doubler par beaucoup de monde. Cette ann\u00e9e, je suis en forme, c&rsquo;est moi qui acc\u00e9l\u00e8re et qui double. Je double des coureurs du 24, mais aussi du 13Km partis un peu apr\u00e8s moi. Je n&rsquo;en mets pas trop, car je sais qu&rsquo;a la fin des quais c&rsquo;est un grand escalier, bien casse-pates.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je commence l&rsquo;escalier en courant, mais rapidement je passe en marche pour monter. Arriv\u00e9 en haut, ce n&rsquo;est pas fini ! On repasse sur la route, petite descente, avant de reprendre un petit escalier et de rentrer dans un parc pour une petite boucle qui ne sert strictement \u00e0 rien. A part continuer de se tuer les jambes sur de la boue dans un parc en pente. On monte, on redescend, on ressort du parc pour rejoindre la route et continuer a monter, avant de retrouver un escalier, plus court mais au Km 23 ca pique. Fin d&rsquo;escalier, reprise de la route&#8230;en mont\u00e9e jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">R\u00e9sultat 25mn de gagn\u00e9s par rapport a 2023, malgr\u00e9 les conditions difficiles. Plut\u00f4t content, je repars avec mon ballotin de chocolat.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"16673467342\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\" data-token=\"K8v6VOZ3T9_W-7FcZ_dQO-2vnA8_P-CLJM-t281qMRc\"><\/div><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Prochaine course mi janvier, le trail des Marcassins (15 Km)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Le mois de d\u00e9cembre est marqu\u00e9 par plusieurs d\u00e9placements pro \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger. donc un peu moins de temps pour l&rsquo;entrainement. Enchain\u00e9 sur les f\u00eates, je ralentis un peu l&rsquo;entrainement. Il faudra repartir plus fort en janvier<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Arrive janvier. Les prochaines \u00e9ch\u00e9ances \u00e9tant un trail mi janvier et un cross-duathlon d\u00e9but f\u00e9vrier, je vais travailler sp\u00e9cifiquement le VTT et le trail. En rajoutant du v\u00e9lotaf et du home trainer pour l&rsquo;endurance. Je vais remettre aussi doucement un peu plus de piscine.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Arrive donc le trail des Marcassins<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Trail que j&rsquo;ai fait aussi il y a 2 ans sous la neige. Cette ann\u00e9e pas de neige, les conditions sont bonnes. Le terrain est boueux en foret, plus praticable a d\u00e9couvert et la m\u00e9t\u00e9o est douce, mais froide.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Le parcours fait 15 Km, d\u00e9nivel\u00e9 moyen. Cette course n&rsquo;a pas d&rsquo;autre int\u00e9r\u00eat que d&rsquo;\u00eatre l\u00e0. J&rsquo;avais besoin d&rsquo;une \u00e9ch\u00e9ance en janvier, je connaissais la course et je l&rsquo;avais trouv\u00e9 sympa, donc j&rsquo;y retourne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je fais la course en gardant l&rsquo;id\u00e9e en t\u00eate d&rsquo;\u00e9viter de me blesser. Le parcours comporte beaucoup de chemins \u00e9troits. En foret quand ca glisse, cela rend les d\u00e9passements difficiles, et voulant \u00e9viter les entorses, je ronge un peu mon frein en restant derri\u00e8re d&rsquo;autres coureurs. Je garde en t\u00eate que cette course n&rsquo;est pas un objectif, je m&rsquo;\u00e9vade un peu en regardant le paysage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je double quand je peux, le corps r\u00e9pond bien quand j&rsquo;acc\u00e9l\u00e8re. Musculairement et cardio-vasculairement, tout est nickel. Je fais quelques acc\u00e9l\u00e9rations propres. Techniquement, je suis a l&rsquo;aise, la vitesse contenue aide a rester concentr\u00e9e sur mes appuis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Les deux derniers km \u00e9tant sur un chemin plus praticable, et un peu en descente, j&rsquo;acc\u00e9l\u00e8re pour finir. Le temps est correct, les sensations sont bonnes. A suivre dans les jours qui viennent pour voir comment je vais enchainer avec les prochaines s\u00e9ances.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"17169409014\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\" data-token=\"skpi5ynNeFR06AsRFtY9EaqpOSQHmsiKD05BDxIhVxA\"><\/div><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Prochaine course dans 2 semaines avec le duathlon de Sartrouville. J&rsquo;enchaine une semaine moyennement intense en continuant le travail d&rsquo;endurance sur le home-trainer. La semaine se termine le dimanche avec un travail d&rsquo;enchainements VTT\/course afin de reprendre des sensations sur les changements course\/VTT\/course.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je fais une grosse semaine avant le duathlon, encore une fois, le but est d&rsquo;augmenter ma r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;effort et ma capacit\u00e9 de r\u00e9cup\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Janvier : <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-2.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"518\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-2-1024x518.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1923\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-2-1024x518.png 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-2-300x152.png 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-2-768x389.png 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-2-1536x777.png 1536w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-2.png 1960w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size wp-block-paragraph\"><strong>F\u00e9vrier <\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"539\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-1-1024x539.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1920\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-1-1024x539.png 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-1-300x158.png 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-1-768x404.png 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-1-1536x808.png 1536w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-1.png 1956w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size wp-block-paragraph\">Premi\u00e8re \u00e9preuve enchain\u00e9e, le Duathlon de Sartrouville.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Epreuve de rentr\u00e9e pas excellence pour les triathl\u00e8tes de la r\u00e9gion, le cross-duathlon de Sartrouville est aussi un rendez-vous pour les membres du club.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Cross-duathlon distance S (4Km course \/ 12 Km VTT \/ 2Km CAP). Une course courte, intense. Le but c&rsquo;est de partir \u00e0 fond, de continuer vite et de finir en apn\u00e9e ! Comme sur tous les formats courts, les vieux sont m\u00e9lang\u00e9s aux tr\u00e8s jeunes. C&rsquo;est toujours int\u00e9ressant de regarder les jeunes tout fougueux arriver dans le parc \u00e0 v\u00e9los, s&rsquo;impatienter sur la ligne de d\u00e9part et partir pleine balle, \u00e0 froid. A cot\u00e9, nous, les vieux, on s&rsquo;applique sur la pr\u00e9paration du mat\u00e9riel, on discute en s&rsquo;\u00e9chauffant et on pars conscient que la course va quand m\u00eame durer une petite heure.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Les vieux \u00e0 l&rsquo;\u00e9chauffement<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208085259136.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208085259136-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1844\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208085259136-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208085259136-300x200.jpg 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208085259136-768x512.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208085259136-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208085259136.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">L&rsquo;exercice pour moi aujourd&rsquo;hui, c&rsquo;est de garder mon cardio au dessus de 140bpm le plus longtemps possible. Je pars donc assez vite sur la premi\u00e8re course \u00e0 pied et stabilise mon cardio autour de 150 d\u00e8s les 500 premiers m\u00e8tres. Et ensuite, je surveille la montre pour ne pas descendre sous 145 ni monter au dessus de 160. A cette fr\u00e9quence l\u00e0, je vais assez vite, donc je m&rsquo;installe dans le peloton du premier tiers. Devant quelques jeunes fougueux qui s&rsquo;essoufflent autour des 2Km. Je tiens bon \u00e0 cette allure, je suis m\u00eame oblig\u00e9 de me contenir, car dans l&rsquo;\u00e9lan, je pourrais encore acc\u00e9l\u00e9rer. Mais vu mon \u00e9tat de fatigue li\u00e9 a la semaine charg\u00e9e, je pr\u00e9f\u00e8re g\u00e9rer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Fin de la premi\u00e8re course \u00e0 pieds, j&rsquo;entre dans le parc \u00e0 v\u00e9los r\u00e9cup\u00e9rer mon VTT et repartir. Le temps de transition (changement de chaussures, enfilage du casque) font bizarrement monter le stress mais baisser le rythme cardiaque. Monter le stress, car j&rsquo;essaie d&rsquo;organiser mes gestes pour \u00eatre les plus efficaces possible. L&rsquo;immobilisation devant mon emplacement fais m\u00e9caniquement baisser le cardio. Ce ne sont que quelques secondes, mais ca soulage.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092048112-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"1852\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092048112-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1852\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092048112-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092048112-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092048112-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092048112-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092048112-1.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092045139-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"1851\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092045139-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1851\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092045139-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092045139-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092045139-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092045139-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092045139-1.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-getwid-images-stack\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__chunk\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-inner-wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"1920\" class=\"wp-block-getwid-images-stack__media wp-image-1845\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2026020809203031.jpg\" data-id=\"1845\" data-link=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/alpsman-episode-2\/attachment\/2026020809203031\/\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2026020809203031.jpg 1280w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2026020809203031-200x300.jpg 200w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2026020809203031-683x1024.jpg 683w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2026020809203031-768x1152.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2026020809203031-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2026020809203031-300x450.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/div><\/div><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-inner-wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"1920\" class=\"wp-block-getwid-images-stack__media wp-image-1848\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092029107.jpg\" data-id=\"1848\" data-link=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/alpsman-episode-2\/attachment\/20260208092029107\/\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092029107.jpg 1280w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092029107-200x300.jpg 200w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092029107-683x1024.jpg 683w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092029107-768x1152.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092029107-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260208092029107-300x450.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">4 Tours a effectuer. J&rsquo;essaie de garder un rythme constant. J&rsquo;appuie fort quand ca monte (un peu), r\u00e9cup\u00e8re dans la descente et fais des grosses relances an sorties de virage ou de passages plus techniques. Dans les lignes droites, je me brule les cuisses. L&rsquo;important \u00e9tant d&rsquo;am\u00e9liorer ma r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;effort. Les jeunes ont leur explosivit\u00e9 en relance, j&rsquo;ai ma puissance sur de la longue distance. Et vu qu&rsquo;il y a beaucoup plus de longues lignes droites que de virages, je gagne des places. Sous l&rsquo;euphorie de l&rsquo;effort, je ne regarde plus mon rythme cardiaque, je me contente de rester dans un \u00e9tat ou je l&rsquo;entends dans mon crane. En lisant mes stats apr\u00e8s la course, je constate que j&rsquo;ai un peu d\u00e9pass\u00e9 le plan et que j&rsquo;ai emmen\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 179 bpm sur le dernier tour.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Retour au parc \u00e0 v\u00e9los, re changement de chaussures, retrait du casque et je repars vite sur la course. Sauf que la transition v\u00e9lo \/ CAP est plus douloureuse que l&rsquo;inverse. Le retour sur les jambes brule. le souffle a du mal \u00e0 se r\u00e9aligner. Je me force a maintenir ma fr\u00e9quence cardiaque au dessus de 150. Je sais que l&rsquo;intervalle est cours (2Km) donc, je sens qu&rsquo;a ce rythme, je tiens. Il reste 1Km, on grimpe une petite cote, je me fais doubler par un junior, plus l\u00e9ger dans la mont\u00e9e. Un de ses coll\u00e8gue de club qui l&rsquo;encourageait \u00e0 se moment l\u00e0 lui lance, \u00ab\u00a0vas-y killcam le daron !\u00a0\u00bb traduction : \u00ab\u00a0double le vieux !\u00a0\u00bb Ca m&rsquo;amuse car je vois \u00e0 ses mouvements que lui force, mais moi je sais que j&rsquo;ai encore de la r\u00e9serve. Et comme je suis joueur, j&rsquo;acc\u00e9l\u00e8re, petit a petit. La montre s&rsquo;affole. Je suis au dessus de ma cible mais les jambes et le reste suivent. Le jeune s&rsquo;accroche, il reste derri\u00e8re moi, un peu dans mon angle. Je l&rsquo;entends souffler. On rentre sur le stade, reste 2 virages. Je me place a l&rsquo;int\u00e9rieur. On passe le dernier virage, reste un cinquantaine de m\u00e8tres tout droit. Je me retourne, vois qu&rsquo;il souffre, je lui lance \u00ab\u00a0Tu l&rsquo;auras pas le daron\u00a0\u00bb et acc\u00e9l\u00e8re brutalement sur les derniers m\u00e8tres. Je me suis mis minable, ca ne servait \u00e0 rien, mais je suis content. Il se d\u00e9fend encore le daron !<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.34%\">\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"17325110175\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\" data-token=\"PNY0Pgy-WKzC_lIydpp4y3as2bERjGawyO-j9M1JqUY\"><\/div><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.34%\">\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"17325110209\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\" data-token=\"DojiF1_b-UG2X0XEOwS11O3oDhP2dYAE22HbttumQXY\"><\/div><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script>\n<\/div>\n\n\n\n<div 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class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-inner-wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"1920\" class=\"wp-block-getwid-images-stack__media wp-image-1847\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2026020809285815.jpg\" data-id=\"1847\" data-link=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/alpsman-episode-2\/attachment\/2026020809285815\/\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2026020809285815.jpg 1280w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2026020809285815-200x300.jpg 200w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2026020809285815-683x1024.jpg 683w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2026020809285815-768x1152.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2026020809285815-1024x1536.jpg 1024w, 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Cl\u00e9ment prendra le d\u00e9part avec moi sur cette course. Pour lui toujours le m\u00eame objectif : \u00ab\u00a0tuer le p\u00e8re\u00a0\u00bb. Pour moi, une petite sortie rigolote dans mon agglo et en partie sur l&rsquo;Ile de Loisirs. Aucune difficult\u00e9, c&rsquo;est quasiment tout plat, ca va aller assez vite.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Essec Night Run : la nuit tous les trous sont gris.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Rendez-vous donc ce vendredi soir pluvieux a l&rsquo;Essec de Cergy. K-way, frontale, casquette pour moi. Cl\u00e9ment, lui, vient comme d&rsquo;habitude en mode gros touriste. Tout juste les cheveux maintenus par la frontale que je lui ai pr\u00eat\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">D\u00e9part dans le parc derri\u00e8re la pr\u00e9fecture. Comme pr\u00e9vu Cl\u00e9ment part tr\u00e8s vite. Je le laisse prendre une dizaine de m\u00e8tres d&rsquo;avance et me colle sur son rythme. Je veux lui laisser croire qu&rsquo;il me distance et qu&rsquo;il se sente en confiance. On navigue dans les ruelles de Cergy, des petits passages \u00e9troits entre b\u00eaton et terre. Quelques virages serr\u00e9s. Le terrain est tr\u00e8s mouill\u00e9. Sur terre ca glisse beaucoup. J&rsquo;ai laiss\u00e9 mes chaussures sp\u00e9ciales boue \u00e0 Cl\u00e9ment donc moi je patine, mais j&rsquo;ai plus de technique donc je tiens le rythme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Au Km 2, je confond un nid de poule rempli d&rsquo;eau avec une simple flaque et me tords la cheville. Je continue en boitant un peu et en raccourcissant la foul\u00e9e. J&rsquo;\u00e9value la douleur sur les quelques m\u00e8tres qui suivent. La douleur diminue, je continue.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je constate qu&rsquo;on va rentrer bient\u00f4t sur un long chemin trop \u00e9troit pour doubler et assez technique. Je vois les coureurs devant moi gal\u00e9rer un peu \u00e0 tenir debout. Moi mon \u00e9chauffement est fini, je place une acc\u00e9l\u00e9ration pour prendre la t\u00eate du groupe, en doublant Cl\u00e9ment au passage. Je sens qu&rsquo;il prend ma foul\u00e9e pour rester derri\u00e8re moi. On entre sur le chemin de halage qui joint Port-Cergy \u00e0 l&rsquo;axe majeur ou on entrera sur l&rsquo;Ile de loisirs. Je maintiens mon rythme en faisant attention a ne pas trop forcer sur la cheville, toujours sensible. On arrive en visibilit\u00e9 de la passerelle de l&rsquo;axe majeur, magnifique pont rouge \u00e9clair\u00e9 au milieu de la nuit surplomb\u00e9 du fameux rayon vert symbole de l&rsquo;axe Majeur. Sauf que pour passer du chemin de hallage a l&rsquo;entr\u00e9e de la passerelle, il faut monter sur un terrain glissant. Sur le chemin, on a rattrap\u00e9 le groupe de devant et je rigole en voyant les coureurs devant moi commencer la mont\u00e9e plein d&rsquo;entrain et sa vautrer dans la boue ! Une grand partie ralentit et marchent dans la mont\u00e9e. C&rsquo;est l\u00e0 que l&rsquo;entrainement paye. J&rsquo;active le mode canard, pieds \u00e9cart\u00e9s pour augmenter la surface de contact avec le sol, je raccourcis la foul\u00e9e pour limiter la pouss\u00e9e. Je monte tranquillement. La mont\u00e9e est courte mais elle fait la diff\u00e9rence entre les habitu\u00e9s du trail et les autres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">J&rsquo;entame la passerelle en ralentissant un peu pour faire redescendre le souffle qui est mont\u00e9 un peu haut a cause de la mont\u00e9e. C&rsquo;est le moment que choisit Cl\u00e9ment pour me redoubler. Il fait le malin sur ce passage b\u00e9tonn\u00e9 et tout droit. Je reste dans ses jambes en sachant qu&rsquo;il ne tiendra pas ce rythme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">On entre sur l&rsquo;Ile de loisirs, et donc retour sur de la terre. Cl\u00e9ment, qui ne court que sur route, paye son inexp\u00e9rience et commence certainement \u00e0 fatiguer. Je le redouble et poursuis mon effort de fa\u00e7on \u00e0 le d\u00e9crocher. J&rsquo;avance bien, mais je sens que j&rsquo;ai toujours quelqu&rsquo;un derri\u00e8re moi. Pensant que c&rsquo;est mon fils, je poursuis l&rsquo;effort, je veux le fatiguer. On arrive \u00e0 la sortie de l&rsquo;Ile, de laquelle on sort par un escalier pour enchainer par un virage \u00e0 90\u00b0. Je profite du virage pour jeter un \u0153il derri\u00e8re moi et constate que ce n&rsquo;est pas Cl\u00e9ment qui me suivait mais une autre participante. Je souris. Je l&rsquo;ai fatigu\u00e9 le petit !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">On revient sur du b\u00e9ton, maintenant quasiment jusqu&rsquo;\u00e0 la fin de la course. Il reste 3 Km. Un escalier \u00e0 monter, un autre \u00e0 descendre et un long segment en faux plat montant pour retourner \u00e0 l&rsquo;Essec.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Dans les escalier, assez glissants et aux marches abim\u00e9es, donc assez dangereux, je laisse passer ma poursuivante, plus l\u00e9g\u00e8re et plus agile. On revient \u00e0 Port Cergy avant de bifurquer pour retourner vers Pr\u00e9fecture. Commence le long faux plat montant, quasiment tout droit sur du bitume. D\u00e9sol\u00e9 mademoiselle, mais l\u00e0 c&rsquo;est mon point fort. Je pousse sur les jambes, l&rsquo;allure augmente progressivement et je remonte quelques personnes pour qui 9Km, c&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 beaucoup. Moi je prends du plaisir \u00e0 sentir mon c\u0153ur acc\u00e9l\u00e9rer en m\u00eame temps que mon allure sans ressentir de fatigue. Je reviens dans le Parc Fran\u00e7ois Mitterrand. En se rapprochant de l&rsquo;arriv\u00e9e certains coureurs commencent \u00e0 sprinter. Un d&rsquo;eux veut me doubler en coupant sur l&rsquo;herbe. Mauvais choix, il glisse et roule au sol, r\u00e2le, se rel\u00e8ve et repart plus tranquillement. Je passe la ligne et vais tout de suite me replacer dans le dernier virage pour encourager Cl\u00e9ment. Il arrive quelques minutes plus tard, pas beaucoup, en sprint pour doubler un \u00ab\u00a0vieux\u00a0\u00bb. Il ne battra pas son p\u00e8re aujourd&rsquo;hui mais je dois admettre que je n&rsquo;ai plus beaucoup de marge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Par contre la cheville reste douloureuse, je vais devoir la laisser reposer un peu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je repars sur un cycle de 4 semaines, prochaine course le 15 mars pour un trail de 20 Km.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je dois adapter un peu ma pr\u00e9paration pour prot\u00e9ger la cheville qui a subit une l\u00e9g\u00e8re entorse. Je la garde maintenue gr\u00e2ce a une chevilli\u00e8re et privil\u00e9gie le Home trainer qui me permet de faire du v\u00e9lo en gardant le pied tout droit, sans choc et sans risque.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je reprend la course au bout d&rsquo;une semaine, toujours avec une chevilli\u00e8re. Plus de peur que de mal, la pr\u00e9pa continue.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-getwid-images-stack\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__chunk\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-inner-wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"2560\" class=\"wp-block-getwid-images-stack__media wp-image-1855\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260213_192426339-scaled.jpg\" data-id=\"1855\" data-link=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/alpsman-episode-2\/pxl_20260213_192426339\/\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260213_192426339-scaled.jpg 1920w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260213_192426339-225x300.jpg 225w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260213_192426339-768x1024.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260213_192426339-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260213_192426339-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260213_192426339-300x400.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/div><\/div><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-inner-wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1365\" class=\"wp-block-getwid-images-stack__media wp-image-1856\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0N8A1113.jpg\" data-id=\"1856\" data-link=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/alpsman-episode-2\/0n8a1113\/\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0N8A1113.jpg 2048w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0N8A1113-300x200.jpg 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0N8A1113-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0N8A1113-768x512.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0N8A1113-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/div><\/div><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-inner-wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" class=\"wp-block-getwid-images-stack__media wp-image-1854\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/GarminConnect_20260213-222508.jpg\" data-id=\"1854\" data-link=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/alpsman-episode-2\/garminconnect_20260213-222508\/\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/GarminConnect_20260213-222508.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/GarminConnect_20260213-222508-300x300.jpg 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/GarminConnect_20260213-222508-150x150.jpg 150w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/GarminConnect_20260213-222508-768x768.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Trail 20 Km de Menucourt : j&rsquo;aurais pas d\u00fb<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Anecdote sur cette course, quand je m&rsquo;y suis inscrit, je pensais qu&rsquo;elle avait lieu le 15 f\u00e9vrier (2 jours apr\u00e8s l&rsquo;Essec Night Run). F\u00e9vrier c&rsquo;\u00e9tait bien pour terminer ma saison de trail et augmenter le volume de course sur route. Rat\u00e9, ce 20 Km est donc le 15 Mars. J&rsquo;ai mix\u00e9 trail et route ces 4 derni\u00e8res semaines et j&rsquo;arrive sur la course plut\u00f4t en forme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Les conditions sont id\u00e9ales, terrain sec, beau temps temp\u00e9rature froide, mais supportable<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">D\u00e9part de la course, je pars assez rapidement. Le parcours pars en montant et rentre rapidement dans la foret sur un terrain caboss\u00e9. Je suis dans un groupe qui avance fort sur un chemin pas assez large pour doubler, donc j&rsquo;adapte mon allure.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Les 4 premiers kilom\u00e8tres, impeccable. On entame une descente assez raide, je laisse un peu de place devant pour anticiper les cailloux et les racines. Je suis en confiance, je me laisse descendre. et au moment ou je me sens bien, je l\u00e8ve la t\u00eate pour v\u00e9rifier les hauteur des branches, ma cheville se tord sur un caillou. La torsion est si forte que je ne peux maintenir mon \u00e9quilibre et me retrouve accroupis. J&rsquo;ai le reflexe de me jeter sur le cot\u00e9 pour \u00e9viter le carambolage avec les les coureurs derri\u00e8re moi. La douleur est violente et persistante. Je comprends assez vite que la course est finie. L&rsquo;Alpsman arrive assez vite dans ma t\u00eate. Hors de question forcer aujourd&rsquo;hui.. Je repars en marchant, termine la descente en boitant et en \u00e9vitant de g\u00eaner les autres participants. Ensuite j&rsquo;essaie de trouver le chemin le plus court pour rejoindre la voiture.<\/p>\n\n\n<figure><a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_3220-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 517px; height: auto;\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_3220-683x1024.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je fais l&rsquo;\u00e9tat des lieux en rentrant \u00e0 la maison. La cheville a doubl\u00e9 de volume. La douleur persiste. Je ravale ma frustration pour essayer de r\u00e9\u00e9crire mon plan de pr\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Le constat est simple, tout ce qui n\u00e9cessite d&rsquo;utiliser la cheville, il faut oublier. Donc pas de course bien sur, mais pas de v\u00e9lo non plus. La cheville va rester bloqu\u00e9e dans une chevilli\u00e8re coquille pendant au moins une semaine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Il me reste donc la natation. Ok, bon je vais nager, beaucoup. Je laisse quand m\u00eame passer 3 jours de repos total puis reprend la natation. Premi\u00e8re semaine 12Km de nage. La deuxi\u00e8me semaine, je vais reprendre un peu le v\u00e9lo \u00e9lectrique et ajoute 10Km de nage \u00e0 mon planning. A la fin de la deuxi\u00e8me semaine je retente une petite course (4Km) avec une chevilli\u00e8re souple. Ce n&rsquo;est pas confortable, mais c&rsquo;est faisable. Dans un sens c&rsquo;est rassurant, mais je dois alors faire un choix. Reprendre la pr\u00e9paration normale, ou laisser encore reposer la cheville afin de favoriser la gu\u00e9rison totale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Surtout qu&rsquo;il ne me reste qu&rsquo;une semaine avant la prochaine \u00e9preuve, le triathlon S de Beauvais. L\u00e0 encore, il y a un choix \u00e0 faire. Je suis inscrit. Cette course faisait partie de la pr\u00e9paration. Est-ce que je dois prendre le risque d&rsquo;y aller ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je remplace la chevilli\u00e8re par un strap, reprend le v\u00e9lo en prenant soin de garder une r\u00e9partition de puissance de 70\/30 sur la cheville valide. Je continue de nager beaucoup pour garder du volume. Une course a pieds le samedi. Bien strapp\u00e9e, la cheville tient, donc je d\u00e9cide de faire la course. Le premier triathlon de l&rsquo;ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Mars<\/strong> : <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-3.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"538\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-3-1024x538.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1947\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-3-1024x538.png 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-3-300x158.png 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-3-768x404.png 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-3-1536x808.png 1536w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-3.png 1955w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Triathlon de Beauvais<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je vais donc \u00e0 Beauvais avec un m\u00e9lange d&rsquo;intentions contradictoires. Je veux faire exploser ma condition physique, mais je dois prot\u00e9ger la cheville et \u00e0 tout pris \u00e9viter la sur blessure.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Triathlon avec la partie natation en piscine et avec des distances courtes (750m nage, 20Km v\u00e9lo, 5Km CAP). Donc \u00e0 fond. La route est s\u00e8che, je vais pouvoir envoyer sur le v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Pour la natation, je d\u00e9cide de ne pas utilise les jambes du tout afin d&rsquo;\u00e9viter l&rsquo;utilisation de ma cheville. Egalement, je ne pousse au virage qu&rsquo;avec la jambe droite. Je vais moins vite que d&rsquo;habitude, mais ca reste correct.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je sors de la piscine pour courir vers le parc \u00e0 v\u00e9los. Cardio et respiration maitris\u00e9e, je r\u00e9cup\u00e8re le v\u00e9lo qui va vite, enfile le casque qui va vite et d\u00e9marre le parcours v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Il y a quand m\u00eame du vent ce jour-l\u00e0. Comme le parcours est une boucle de 4 Km \u00e0 faire 5 fois, il y a 5 fois ou on se retrouve face au vent. Pas de bol, c&rsquo;est pile sur le segment en faux plat montant. A part ca pas de difficult\u00e9, les 20km s&rsquo;avalent vite.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-getwid-images-stack\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__chunk\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-inner-wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" class=\"wp-block-getwid-images-stack__media wp-image-1865\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0257-scaled.jpg\" data-id=\"1865\" data-link=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/alpsman-episode-2\/img_0257\/\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0257-scaled.jpg 2560w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0257-300x200.jpg 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0257-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0257-768x512.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0257-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0257-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/div><\/div><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-inner-wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" class=\"wp-block-getwid-images-stack__media wp-image-1864\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0261-scaled.jpg\" data-id=\"1864\" data-link=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/alpsman-episode-2\/img_0261\/\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0261-scaled.jpg 2560w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0261-300x200.jpg 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0261-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0261-768x512.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0261-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0261-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/div><\/div><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-inner-wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" class=\"wp-block-getwid-images-stack__media wp-image-1863\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0529-scaled.jpg\" data-id=\"1863\" data-link=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/alpsman-episode-2\/img_0529\/\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0529-scaled.jpg 2560w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0529-300x200.jpg 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0529-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0529-768x512.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0529-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0529-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/div><\/div><\/div><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__chunk\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-inner-wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" class=\"wp-block-getwid-images-stack__media wp-image-1862\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0531-scaled.jpg\" data-id=\"1862\" data-link=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/alpsman-episode-2\/img_0531\/\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0531-scaled.jpg 2560w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0531-300x200.jpg 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0531-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0531-768x512.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0531-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0531-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je reviens au parc \u00e0 v\u00e9los pour enchainer avec la course. La cheville a bien tenu sur le v\u00e9lo. Mais au moment d&rsquo;enfiler la chaussure de course \u00e0 pieds, je sens une pointe en \u00e9tendant la cheville. Alerte donc, mais une fois le pied remis \u00e0 plat, la douleur disparait. Je dois donc faire attention sur le placement de mon pied. Eviter les trottoir, privil\u00e9gier les reprise d&rsquo;appuis dans les virages du pied droit pour \u00e9viter les torsion.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Les 5 Km passent assez vite. Je ne suis pas \u00e0 fond, mais je suis dans ma cible de rythme cardiaque a maintenir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je finis a peu pr\u00e8s dans le m\u00eame temps que l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re. La condition physique est l\u00e0. Les indicateurs de performances cardio-vasculaires, de VO2Max, de puissances sont bons.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">J&rsquo;ai donc, \u00e0 priori, pas si mal g\u00e9r\u00e9 la blessure. Mais je ne dois pas m&#8217;emballer et continuer \u00e0 prot\u00e9ger ma cheville.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-getwid-images-stack\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__chunk\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-inner-wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" class=\"wp-block-getwid-images-stack__media wp-image-1861\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0770-scaled.jpg\" data-id=\"1861\" data-link=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/alpsman-episode-2\/img_0770\/\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0770-scaled.jpg 2560w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0770-300x200.jpg 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0770-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0770-768x512.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0770-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0770-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/div><\/div><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-inner-wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" class=\"wp-block-getwid-images-stack__media wp-image-1860\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0771-scaled.jpg\" data-id=\"1860\" data-link=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/alpsman-episode-2\/img_0771\/\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0771-scaled.jpg 2560w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0771-300x200.jpg 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0771-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0771-768x512.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0771-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0771-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">J&rsquo;ai foir\u00e9 la montre sur le v\u00e9lo, donc il n&rsquo;est pas sur Strava (temps v\u00e9lo 34&rsquo;47)<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"17988356931\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\" data-token=\"vjatoSC5twmRsooKoSC3M9sIAbl0CvCv72va3Aiqoc0\"><\/div><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"17988356961\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\" data-token=\"wlAZJLrOx2hJjbBlFjWT-2hUypP3sdSgziJEyv3nedY\"><\/div><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Nouveau cycle d&rsquo;entrainement qui commence, et qui se cl\u00f4tureras le 10 mai avec le triathlon S des Mureaux. Dans ce nouveau cycle, le but \u00e9tant de continuer \u00e0 augmenter les distances et le volume d&rsquo;entrainements par semaine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Avril<\/strong> :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-4.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"491\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-4-1024x491.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1974\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-4-1024x491.png 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-4-300x144.png 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-4-768x369.png 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-4-1536x737.png 1536w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-4.png 1971w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Triathlon des Mureaux : en mode mentor<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">J&rsquo;ai pris le dossard pour les Mureaux pour accompagner un coll\u00e8gue qui se teste en triathlon (le m\u00eame qu&rsquo;\u00e0 Cergy). La distance ne m&rsquo;int\u00e9resse pas trop \u00e0 moins d&rsquo;un mois de l&rsquo;Alpsman, donc le but sera d&rsquo;arriver sur la course fatigu\u00e9 par 2 semaines tr\u00e8s charg\u00e9es et de mesurer ma capacit\u00e9 a r\u00e9cup\u00e9rer entre les s\u00e9ances.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">M\u00eames distances qu&rsquo;\u00e0 Beauvais, mais avec quelques diff\u00e9rences notables. La natation est en lac. Le v\u00e9lo se r\u00e9sume \u00e0 4 lignes droites avec drafting (aspiration\/abri) autoris\u00e9 et une course \u00e0 pieds sur chemin. La m\u00e9t\u00e9o est couverte et la pluie est pr\u00e9vue d&rsquo;arriver pendant le v\u00e9lo<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">400 participants au d\u00e9part, encore un fois en int\u00e9grant les Juniors. Et cette course est m\u00eame une manche qualificatives pour les championnats de France Junior. Donc beaucoup de jeunes tr\u00e8s entrain\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">La natation est en mass start (d\u00e9part massif avec bagarre dans l&rsquo;eau). Comme je suis rest\u00e9 avec mon coll\u00e8gue avant la course afin de le rassurer et de le garder motiv\u00e9 pour la course, je pars totalement \u00e0 froid. Une fois le d\u00e9part donn\u00e9, chacun sa course. Je pars vite en essayant de suivre le troupeau. Mais je pars trop vite et trop froid. Arriv\u00e9e \u00e0 la premi\u00e8re bou\u00e9e (200m), il n&rsquo;y \u00e0 plus de fond et on repasse en position debout sur une vingtaine de m\u00e8tres avant de replonger. Mais peu apr\u00e8s avoir replong\u00e9, mon c\u0153ur s&#8217;emballe, la respiration, d\u00e9j\u00e0 difficile dans l&rsquo;eau, devient insuffisante. je ne peux plus nager. Je m&rsquo;\u00e9carte du troupeau et passe en dos crawl\u00e9 afin de pouvoir mieux respirer. Non ca ne passe pas. Je tente une brasse coul\u00e9e de fa\u00e7on \u00e0 avoir un mouvement moins \u00e9nergivore, mais toujours impossible. Seule chose \u00e0 faire, je m&rsquo;arr\u00eate. Je remets mon corps \u00e0 la verticale, en maintenant juste les mouvements n\u00e9cessaire pour rester la t\u00eate hors de l&rsquo;eau et respire en grand. Le c\u0153ur se calme un peu. Je ne me pr\u00e9cipite pas, je laisse redescendre encore mon rythme cardiaque. Je reprends une respiration aussi confortable que possible. Et je repars en privil\u00e9giant la longueur du mouvement plut\u00f4t que sa fr\u00e9quence. Le reste de la natation se passe bien. M\u00eame si je n&rsquo;ai que quelques s\u00e9ances en eau libre cette ann\u00e9e, la direction est bonne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je sors de l&rsquo;eau et cours vers le v\u00e9lo. Le parcours de transition est un peu en montant, aidant \u00e0 faire remonter le cardio et \u00e0 le pr\u00e9parer \u00e0 l&rsquo;effort soutenu en v\u00e9lo qui arrive.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Le parcours v\u00e9lo consiste en 2 aller-retours en ligne droite, bien plates, avec juste 3 ronds points \u00e0 passer. Il est autoris\u00e9 de rouler en peloton. Toutes ces conditions r\u00e9unies annoncent une vraie boucherie sur le v\u00e9lo. Ca va aller tr\u00e8s vite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Le d\u00e9part, pour moi, se fait sans pluie et sur route s\u00e8che. Je quitte le parc \u00e0 v\u00e9los, sors de la base de loisirs ou a eu lieu la natation en m&rsquo;engage sur le circuit. Tout droit pendant 1.4Km, j&rsquo;appuie. Un copain de route me rejoint et me relaie. On rejoint un autre coureur juste avant le premier demi-tour. Je le double \u00e0 la relance, il prend notre roue. Nous sommes 3 maintenant. Tout schuss pendant 4 Km. La pluie commence un peu avant le deuxi\u00e8me demi-tour. Avec le v\u00e9lo que j&rsquo;ai pris aujourd&rsquo;hui, \u00e9quip\u00e9 de frein \u00e0 patin et jantes carbone, je sais que je ne freine pas sous la pluie. Je me laisse donc glisser en fin de notre peloton ou nous sommes 5 maintenant pour ne pas g\u00eaner ceux qui freinent bien. Au moment ou je commence \u00e0 ralentir pour le demi-tour, je vois une chute de plusieurs coureurs en face. Ca devait arriver, la route est juste humide, le rythme est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 et tout le monde n&rsquo;est pas forcement habitu\u00e9 \u00e0 rouler en peloton. D\u00e9but des 4 km tout droit jusqu&rsquo;au prochain demi-tour. Je r\u00e2le un peu contre un membre de notre groupe qui ne prend jamais de relais, mais qui reste syst\u00e9matiquement en deuxi\u00e8me place, cassant l&rsquo;organisation du groupe. On roule toujours vite, en nous relayant. Il pleut maintenant moyennement fort, la route est de plus en plus glissante et l&rsquo;air se rafraichit (surtout \u00e0 40 Km\/h). Demi tour on ralenti, relance. On passe tr\u00e8s vite de 5Km\/h \u00e0 35. La montre bip, j&rsquo;ai d\u00e9pass\u00e9 ma cible de puissance avec un pic \u00e0 plus de 500 watts. Dans la ligne droite qui suit, je croise mon coll\u00e8gue sur son VTT qui commence son v\u00e9lo. J&rsquo;ai l&rsquo;impression qu&rsquo;il est \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat, tellement on va vite. Dernier demi-tour. Une des victimes de la chute du tour pr\u00e9c\u00e8dent est toujours au sol, pris en charge par les secours. Il ne faut jamais oublier que ce sport pr\u00e9sente des risques. Sortie du circuit, retour dans la base de loisirs, je d\u00e9chausse, descend du v\u00e9lo et cours jusqu&rsquo;\u00e0 mon emplacement. Il pleut bien maintenant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">D\u00e9pose du v\u00e9lo, toujours une douleur a la cheville lorsque j&rsquo;enfile mes chaussures. D\u00e9part course \u00e0 pieds, je ressent un peu la fatigue dans les jambes. C&rsquo;est normal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Comme la course est sur chemin l\u00e9g\u00e8rement accident\u00e9 et humide maintenant, je me cale sur un rythme moyen. Je vais viser les 25mn au 5km, ce sera bien suffisant. La course se passe sans encombre. 2 tours sur chemin et dans l&rsquo;herbe, sous la pluie. Pas de difficult\u00e9, mais pas sp\u00e9cialement de plaisir. Je ne rebondis pas sur ce terrain et je n&rsquo;arrive pas poser une bonne foul\u00e9e. J&rsquo;ai trouv\u00e9 mon rythme, je suis confortable au niveau cardiaque. Je passe l&rsquo;arriv\u00e9e tranquillement. L&rsquo;objectif de la semaine est atteint.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">J&rsquo;attrape mon k-way \u00e0 la consigne et repars sur le parcours pour retrouver mon coll\u00e8gue et finir la course avec lui. Je referais 4Km post-course allure r\u00e9cup\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.34%\">\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"18452766877\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\" data-token=\"YDZKgPIZQcexd0jsR6JOPuyMi5xqKqkeHZ9yv9NlScs\"><\/div><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.34%\">\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"18452766915\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\" data-token=\"vroIPMRglOYEyAsC3ADanXHzKUlEBbS5iSPLJB_XMNE\"><\/div><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"18452767004\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\" data-token=\"oBhUe5GTYPePpbwj2A66HI9YgUIHtON4D7P5cEINEso\"><\/div><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">La forme est l\u00e0, je continue le gros volume jusqu&rsquo;\u00e0 la prochaine \u00e9ch\u00e9ance, le Triathlon L de Choisy au Bac dans 2 semaines.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La der<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Ce samedi (16\/05) j&rsquo;ai fait la derni\u00e8re grosse s\u00e9ance de la pr\u00e9paration. Un enchainement v\u00e9lo \/ course qui vient terminer deux grosses semaines de travail. Le week-end prochain, la s\u00e9ance longue ce sera le tri de Choisy. Il faut donc que je cale toutes mes s\u00e9ances du lundi au jeudi afin de pouvoir me reposer un peu le vendredi. L&rsquo;objectif est de finir \u00e0 genoux le samedi soir pour commencer l&rsquo;affutage d\u00e8s le dimanche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je passe expr\u00e8s pendant ces deux s\u00e9ances sur mes deux spots pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s, le sommet de l&rsquo;Hautil et l&rsquo;axe majeur. C&rsquo;est presque la fin, l&rsquo;objectif est devenu tr\u00e8s concret, presque trop. Ma derni\u00e8re grosse sortie v\u00e9lo, ma derni\u00e8re sortie longue CAP. Je compte le nombre de cake \u00e0 la banane qu&rsquo;il me reste \u00e0 cuisiner. L&rsquo;Alpsman n&rsquo;est pas encore pass\u00e9, le blues de la pr\u00e9paration commence !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260516_082548199-EDIT-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"771\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260516_082548199-EDIT-1024x771.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1969\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260516_082548199-EDIT-1024x771.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260516_082548199-EDIT-300x226.jpg 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260516_082548199-EDIT-768x578.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260516_082548199-EDIT-1536x1157.jpg 1536w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260516_082548199-EDIT-2048x1542.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260516_091708282-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"771\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260516_091708282-771x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1970\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260516_091708282-771x1024.jpg 771w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260516_091708282-226x300.jpg 226w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260516_091708282-768x1020.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260516_091708282-1157x1536.jpg 1157w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260516_091708282-1542x2048.jpg 1542w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260516_091708282-300x398.jpg 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260516_091708282-scaled.jpg 1928w\" sizes=\"(max-width: 771px) 100vw, 771px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"18525640363\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\" data-token=\"6NOSJcrydEwjDjPBtWisWqMuU2F2EIMogfq96jvu04M\"><\/div><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"18526704439\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\" data-token=\"JMb6BHBNSnnTzEAh5ubN-cBbaa5NiJ38BSKapbNj_Zs\"><\/div><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Derni\u00e8re semaine de pr\u00e9paration avant l&rsquo;affutage.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">3 semaines avant l&rsquo;Alpsman, il reste donc une semaine de pr\u00e9paration violente appel\u00e9e \u00ab\u00a0Overload\u00a0\u00bb. Concr\u00e8tement, avant de se mettre au repos pour l&rsquo;affutage, on surcharge l&rsquo;activit\u00e9 afin de cr\u00e9er beaucoup de fatigue.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Le programme est \u00ab\u00a0simple\u00a0\u00bb, les 3 premiers jours de la semaine, je vais multiplier les s\u00e9ances pour faire un triathlon par jour. Sorties v\u00e9lo sans intensit\u00e9 le jeudi, repos le vendredi et gros triathlon le samedi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-5.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"316\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-5-1024x316.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1989\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-5-1024x316.png 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-5-300x93.png 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-5-768x237.png 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-5.png 1537w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">J&rsquo;arrive donc sur le triathlon de Choisy avec un \u00e9tat de fatigue avanc\u00e9. Afin de rajouter de la difficult\u00e9, la temp\u00e9rature est mont\u00e9e d&rsquo;un coup \u00e0 partir du vendredi pour atteindre plus de 35\u00b0 le samedi. Difficile \u00e0 encaisser sachant que dans la semaine je roulais encore avec une veste et des gants et que la temp\u00e9rature de l&rsquo;eau commen\u00e7ait m\u00eame \u00e0 redescendre.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Triathlon L de Choisy-au-bac : aux limites<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Le triathlon de Choisy-au-bac dans la r\u00e9gion de Compi\u00e8gne est un des rare triathlon distance Half Ironman \u00e0 environ 1h de la maison. Donc une course habituelle pour moi. L&rsquo;organisation est minimaliste mais efficace. Le parcours est int\u00e9ressant. Le parcours v\u00e9lo est moyennement difficile intrins\u00e8quement. Ce sont les conditions m\u00e9t\u00e9o qui peuvent le rendre compliqu\u00e9 (trop de vent, la pluie, la chaleur&#8230;). Pareil pour la course \u00e0 pieds. Parcours d\u00e9gag\u00e9 qui mixe bitume, chemin pierreux et chemin \u00ab\u00a0blanc\u00a0\u00bb, bien expos\u00e9 tout du long. Sur le papier, pas de grosse difficult\u00e9, hormis la distance bien sur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Autre particularit\u00e9 de cette course, le d\u00e9part est \u00e0 10h30. Habituellement, les courses de cette distance commencent plut\u00f4t entre 8h et 9h. Au vu des fortes chaleurs attendues aujourd&rsquo;hui j&rsquo;aurais pr\u00e9f\u00e9r\u00e9. J&rsquo;aurais pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 aussi car mes s\u00e9ances sont souvent plac\u00e9es le matin et\/ou le soir, en dehors des cr\u00e9neaux travail \/ famille. Mais m&rsquo;entrainant pour une course qui doit durer entre 15 et 17h, je ne vais pas chipoter pour un d\u00e9part d\u00e9cal\u00e9 d&rsquo;1h ou 2 !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Arriv\u00e9e donc vers 9h sur le site et il fait d\u00e9j\u00e0 chaud. Retrait du dossard, pr\u00e9paration du v\u00e9lo, de mon emplacement, tout se passe bien. Le parcours \u00e9tant pr\u00e9vu pour \u00eatre rapide, j&rsquo;ai pris le v\u00e9lo et le casque de contre la montre. J&#8217;embarque 2.5l de boisson, il y a des ravitaillements tous les 30Km, normalement ca doit passer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260523_075458899-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"771\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260523_075458899-771x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2024\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260523_075458899-771x1024.jpg 771w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260523_075458899-226x300.jpg 226w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260523_075458899-768x1020.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260523_075458899-1157x1536.jpg 1157w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260523_075458899-1542x2048.jpg 1542w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260523_075458899-300x398.jpg 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PXL_20260523_075458899-scaled.jpg 1928w\" sizes=\"(max-width: 771px) 100vw, 771px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">10h on nous demande de sortir du parc \u00e0 v\u00e9lo et de nous rapprocher du plan d&rsquo;eau pour le briefing. Je vois des concurrents d\u00e9j\u00e0 en combinaison n\u00e9opr\u00e8ne alors que moi je suis en nage alors que je suis encore torse nu ! Ils annoncent l&rsquo;eau \u00e0 20\u00b0 soit plus chaud que toutes mes sorties de l&rsquo;ann\u00e9e. Effectivement l&rsquo;eau est agr\u00e9able, presque trop chaude.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Le d\u00e9part est donn\u00e9 dans l&rsquo;eau, une boucle de 950m (normalement) avec une sortie a l&rsquo;australienne (revenir debout, parcourir 50m et replonger). Les femmes et les relais partent 10mn avant. Les hommes s&rsquo;\u00e9talent en largeur sur la ligne de d\u00e9part de fa\u00e7on \u00e0 ne pas trop se nager dessus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Sir\u00e8ne, d\u00e9part ! Plut\u00f4t cool compar\u00e9 aux Mureaux. La distance plus longue fait que beaucoup de participants sont \u00e0 l&rsquo;\u00e9conomie sur cette partie natation. Le premier segment, le groupe est encore dense. L&rsquo;arriv\u00e9e \u00e0 la premi\u00e8re bou\u00e9e est un peu agit\u00e9e, le peloton se ressert pour prendre le virage, mais on reprend vite nos aises. J&rsquo;ai l&rsquo;air d&rsquo;\u00eatre plut\u00f4t bien en ligne. Entre les 2 bou\u00e9es ma montre vibre : 500m. C&rsquo;est trop t\u00f4t ! je r\u00e9fl\u00e9chis. Erreur de la montre sur la distance ? J&rsquo;ai pris un coup sur la main qui a appuy\u00e9 sur un bouton de la montre ? Je laisse couler pour l&rsquo;instant. Deuxi\u00e8me virage plus calme, le peloton s&rsquo;est \u00e9tir\u00e9. comme je ne regarde que devant difficile de voir ou je me place, mais je pense avoir un bon rythme. La montre revibre un peu avant la fin du tour : 1000m. Soit j&rsquo;ai fait beaucoup d&rsquo;\u00e9cart, soit le parcours est mal mesur\u00e9. Je vais faire plus attention au deuxi\u00e8me tour.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Fin du premier tour. Retour \u00e0 la station debout sur une rampe b\u00e9tonn\u00e9e et glissante, aid\u00e9 par des b\u00e9n\u00e9voles qui nous attrapent les bras pour remonter. Je glisse en me remettant debout et manque d&#8217;emmener le b\u00e9n\u00e9vole \u00e0 la flotte avec moi. Je reprends appui me redresse et cours jusqu&rsquo;au ponton pour replonger. Resauter plus que plonger d&rsquo;ailleurs car il y a peu de fond et celui-ci est assez vaseux. Donc saut et impulsion au fond pour me remettre dans le sens de la marche et me donner de l&rsquo;\u00e9lan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">D\u00e9but du deuxi\u00e8me tour avec la gestion particuli\u00e8re de la sortie \u00e0 l&rsquo;italienne. Le c\u0153ur est remont\u00e9 tr\u00e8s haut pendant le passage debout. A peine le temps pour les poumons de croire qu&rsquo;ils vont pouvoir respirer normalement et finalement on retourne sur une respiration altern\u00e9e. Une fois le rythme cardiaque redescendu et le souffle repos\u00e9, je rallonge ma nage. Je suis dans un groupe ou nous allons tous plus ou moins au m\u00eame rythme. On se guide sans se g\u00eaner. Je passe en respiration 4 temps avec un regard devant toutes les 3 respirations. Je suis tellement d\u00e9tendu que je me permet m\u00eame un troisi\u00e8me virage avec bascule ventre\/dos\/ventre qui permet de changer de direction sans trop tirer sur les bras. Ca ne sert \u00e0 rien mais ca me fais plaisir car je l&rsquo;ai boss\u00e9 \u00e0 l&rsquo;entrainement. J&rsquo;ai fait attention \u00e0 ma trajectoire. Je ne pense pas avoir fais trop de distance en plus. Malgr\u00e9 cela, la montre vibre entre la 3eme et la 4eme bou\u00e9e : 1500m. Je suis maintenant sur de finir \u00e0 plus de 2000m sur les 1900m pr\u00e9vu. Pas de quoi m&rsquo;inqui\u00e9ter puisque je suis entrain\u00e9 pour plus long. En plus, je sens la chaleur de l&rsquo;air quand je sors la t\u00eate, je suis aussi bien dans l&rsquo;eau ! 4eme et dernier virage, tout droit jusqu&rsquo;\u00e0 la sortie sans encombre. La montre vibre : 2000m. Je l\u00e8ve la t\u00eate, j&rsquo;ai encore au moins 100m avant la sortie. Ok.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"18621332061\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\" data-token=\"AS4r4JLoqT4WX8wwuQ4PGqq7YTQg2B1Zp_eFp4xlCXY\"><\/div><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je ressors de l&rsquo;eau aid\u00e9 par les b\u00e9n\u00e9voles et m&rsquo;engage dans la mont\u00e9e vers le parc \u00e0 v\u00e9lo. La transition est assez longue (300m). Premi\u00e8re partie en mont\u00e9e sur tapis d\u00e9roul\u00e9 sur de la terre. Il y a du monde qui encourage en surplomb, c&rsquo;est assez cool. On quitte la terre pour s&rsquo;engager sur du bitume sur lequel il n&rsquo;y a plus de tapis. Et l\u00e0, je sens le bitume me bruler les pieds ! Ramenez moi dans l&rsquo;eau ! Tout en courant, j&rsquo;ai retir\u00e9 le haut de ma n\u00e9opr\u00e8ne. J&rsquo;arrive \u00e0 cot\u00e9 de mon v\u00e9lo, retire ma combinaison et pose mes pieds sur ma combinaison mouill\u00e9e le temps d&rsquo;enfiler mon bandana et mon casque, j&rsquo;attrape mon v\u00e9lo et cours jusqu&rsquo;\u00e0 la sortie du parc. Je jette un \u0153il, il y a encore beaucoup de v\u00e9lo. Je suis donc plut\u00f4t bien plac\u00e9. 2 solutions, soit le niveau est moyen, soit je vais servir de chicanes pour les torpilles qui vont arriver en v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"18621332066\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\" data-token=\"D4UoqBqRLYXJwDY4LzTaS92FUYt-ehv-vSj2nQtevN0\"><\/div><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-getwid-images-stack\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__chunk\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-inner-wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1280\" class=\"wp-block-getwid-images-stack__media wp-image-2040\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/5b238a70-ae75-4241-95b6-66d699a9d6af.jpg\" data-id=\"2040\" data-link=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/alpsman-episode-2\/5b238a70-ae75-4241-95b6-66d699a9d6af\/\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/5b238a70-ae75-4241-95b6-66d699a9d6af.jpg 1920w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/5b238a70-ae75-4241-95b6-66d699a9d6af-300x200.jpg 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/5b238a70-ae75-4241-95b6-66d699a9d6af-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/5b238a70-ae75-4241-95b6-66d699a9d6af-768x512.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/5b238a70-ae75-4241-95b6-66d699a9d6af-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/div><\/div><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-wrapper\"><div class=\"wp-block-getwid-images-stack__media-inner-wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"1920\" class=\"wp-block-getwid-images-stack__media wp-image-2039\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/a32e4024-3a54-475b-a334-d84aad1057e4.jpg\" data-id=\"2039\" data-link=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/alpsman-episode-2\/a32e4024-3a54-475b-a334-d84aad1057e4\/\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/a32e4024-3a54-475b-a334-d84aad1057e4.jpg 1280w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/a32e4024-3a54-475b-a334-d84aad1057e4-200x300.jpg 200w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/a32e4024-3a54-475b-a334-d84aad1057e4-683x1024.jpg 683w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/a32e4024-3a54-475b-a334-d84aad1057e4-768x1152.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/a32e4024-3a54-475b-a334-d84aad1057e4-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/a32e4024-3a54-475b-a334-d84aad1057e4-300x450.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je passe la limite pour pouvoir monter sur le v\u00e9lo. Il y a 2 participants qui gal\u00e8rent \u00e0 monter sur le leur juste derri\u00e8re la ligne. Je les passe en courant, saute sur le v\u00e9lo et commence \u00e0 p\u00e9daler. Les transitions ca se travaille les gars ! J&rsquo;appuie fort sur les p\u00e9dales pour d\u00e9marrer, le cardio monte un peu, la respiration s&rsquo;acc\u00e9l\u00e8re. Je maintient pendant quelques minutes et puis me rappelle que la course va \u00eatre longue. Je calme un peu. Je monte un pignon. Le plan c&rsquo;est de limiter la puissance mais d&rsquo;augmenter la fr\u00e9quence.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Le parcours consiste en 3 boucles de 30 Km 14 Km de ligne droite en faux plat montant, 1.5 Km de mont\u00e9e. 8Km sur un plateau. 2 Km de descente et 5 Km de liaison jusqu&rsquo;au d\u00e9but du tour suivant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Premi\u00e8re grosse ligne droite donc, je maintiens mon rythme, je double un peu, je me fais doubler un peu. La fatigue des bras fait que j&rsquo;ai du mal \u00e0 maintenir la positon a\u00e9ro en ce d\u00e9but de course. Je force un peu car le parcours s&rsquo;y pr\u00eate. Je bois un peu dans la gourde pos\u00e9e devant mon guidon. De la boisson iso donc bien sucr\u00e9. D\u00e9gout, c&rsquo;est chaud ! La boisson, pos\u00e9e sur le v\u00e9lo depuis presque 2 heures en plein soleil a chauff\u00e9. C&rsquo;est pas bon et j&rsquo;en ai 1.5 litre \u00e0 boire. Je teste la gourde de boisson \u00e9lectrolytes, moins sucr\u00e9e. C&rsquo;est moins degeu, mais c&rsquo;est pas ouf. Je sais que je vais devoir boire toutes les 10mn, et je comprends que ce ne sera jamais un bon moment.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">La circulation est ouverte mais comme nous sommes en ligne, un v\u00e9lo tous les 12 m\u00e8tres (c&rsquo;est la r\u00e8gle pour \u00e9viter l&rsquo;aspiration), les voitures ont un peu de mal \u00e0 nous doubler et slaloment beaucoup. En fonction de la circulation, je me retrouve quelques fois cach\u00e9 derri\u00e8re une voiture. C&rsquo;est ambigu, je profite de l&rsquo;aspiration mais cela me casse un peu mon rythme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">On bifurque en quittant le route principale pour s&rsquo;engager dans la mont\u00e9e du circuit. Pas sp\u00e9cialement difficile mais elle casse un peu les pattes. Je me prot\u00e8ge en peu en ne montant pas trop haut en puissance. Je continue \u00e0 varier dans le classement, je double, on me double. Je pensais subir beaucoup plus. Je ne regarde pas ma montre pour me concentrer sur mes sensations, donc je ne sais pas a quelle vitesse je vais. Je me dis que je ne dois pas \u00eatre si mal, sinon, il y aurait eu beaucoup plus de monde \u00e0 me doubler.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Fin de la mont\u00e9e, je relance un peu pour reprendre de la vitesse. Je continue de boire, mais je m&rsquo;\u00e9touffe un peu en buvant, provoquant une remont\u00e9e gastrique. Attention, premi\u00e8re alerte, le sucre ne me fais pas du bien. Petite partie dans les champs avant d&rsquo;arriver dans la descente. Ce que je pensais \u00eatre un plaisir me refroidit vite. La descente est dangereuse. Gravillonn\u00e9e, le bitume de mauvaise qualit\u00e9 et les zones d&rsquo;ombres et de soleil m&#8217;emp\u00eachent de lire la route. Je fais la descente sur les freins. Heureusement, elle n&rsquo;est pas si longue. Il reste 5 km pour finir le 1er tour. Petite douche en passant, un r\u00e9sident est devant chez lui avec son tuyau d&rsquo;arrosage et nous asperge au passage. C&rsquo;est cool.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Je fini le premier tour a 31 Km\/h de moyenne, propre. Pas extraordinaire mais propre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Fin du premier tour, je passe au ravitaillement, prends une gourde d&rsquo;eau claire pour m&rsquo;arroser. Je jette la gourde sans boire, car je n&rsquo;ai pas d&#8217;emplacement pour la garder et je suis d\u00e9j\u00e0 \u00e0 la limite de la zone de propret\u00e9 (seule zone ou on a le droit de jeter des objets). Je rebois un peu et je regrette assez vite. J&rsquo;aurais du garder une gourde d&rsquo;eau claire quitte \u00e0 sacrifier une des miennes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Le deuxi\u00e8me tour se passe assez bien, je continue mon chemin en gardant mon allure. Par contre, je sais que dans ma lunchbox j&rsquo;ai une gaufre et une compote, mais je n&rsquo;ai pas envie de manger sucr\u00e9. La boisson m&rsquo;\u00e9c\u0153ure d\u00e9j\u00e0, donc je ne mange pas encore. Maintenant que je connais le parcours, je sais ou je dois forcer, ou je peux souffler. Je bois r\u00e9guli\u00e8rement mais je sens que je m&rsquo;ass\u00e8che quand m\u00eame. Fin du deuxi\u00e8me tour sans encombre. je reste a 31 Km\/h de moyenne sur les 60 premiers km<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Passage au ravitaillement au d\u00e9but du troisi\u00e8me tour. Je jette une de mes gourdes de boisson iso et attrape 2 gourdes d&rsquo;eau. J&rsquo;en mets une une sur le v\u00e9lo pour plus tard et m&rsquo;arrose avec la seconde avant de la jeter dans la drop zone.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Au d\u00e9but de la longue ligne droite de d\u00e9but du tour, j&rsquo;attaque ma gaufre. Je sais que je dois manger, mais ca ne fais pas plaisir. Mais je dois. Toujours pas sp\u00e9cialement de fatigue ressentie. J&rsquo;alterne mes trois boissons afin de diluer un peu le sucre. Je finis ma gaufre avant la mont\u00e9e, il me reste 15 Km de v\u00e9lo, elle devrait faire effet avant de commencer la course. Je refais la descente prudemment, relance mais je ne force pas particuli\u00e8rement. Je vois la fin du v\u00e9lo arriver, je d\u00e9cide de boire un peu plus avant de commencer la course. Mauvaise id\u00e9e, la boisson sucr\u00e9e remonte, je suis oblig\u00e9 de m&rsquo;arr\u00eater pour vomir. A ce moment, je pense juste que l&rsquo;exc\u00e8s de sucre m&rsquo;a retourn\u00e9 le ventre. Ca me chafouine un peu, car je sais que je vais devoir g\u00e9rer la nutrition autrement, mais ca ne devrait pas poser de probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"18621332112\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\" data-token=\"DyARTWsQLRlJxPAUALAqbNO7NNqCAkn65p8IZweZ2l4\"><\/div><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0962de7b-d85f-4c1e-865e-5a97b0efb921.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0962de7b-d85f-4c1e-865e-5a97b0efb921-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2042\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0962de7b-d85f-4c1e-865e-5a97b0efb921-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0962de7b-d85f-4c1e-865e-5a97b0efb921-300x200.jpg 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0962de7b-d85f-4c1e-865e-5a97b0efb921-768x512.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0962de7b-d85f-4c1e-865e-5a97b0efb921-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0962de7b-d85f-4c1e-865e-5a97b0efb921.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Fin du v\u00e9lo, je descend pose le pieds au sol, \u00e7a brule ! Je cours jusqu&rsquo;\u00e0 mon emplacement, mais je ne le trouve pas. Je fais demi-tour avec mon v\u00e9lo dans les rayonnages. J&rsquo;ai les pieds qui brulent, l&rsquo;\u00e9nervement qui monte de faire ce genre d&rsquo;erreur. J&rsquo;enfile mes chaussettes, mes chaussures, remplace le bandana par une casquette. Je bois une grande rasade de boisson \u00e9lectrolyte car je sais que le ravito n&rsquo;est que dans 2 Km. D\u00e9part course \u00e0 pieds.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"18621331973\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\" data-token=\"A32EoBmSeKUD334kPOoCeeWWZYyCOy-o382VH9EcZFY\"><\/div><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Il est un peu plus de 14h quand je commence la course a pieds, la chaleur me colle au sol. J&rsquo;ai l&rsquo;impression de peser une tonne ! Je d\u00e9marre donc sur un rythme tranquille. Premier virage, je ne vois pas le marquage et me trompe de chemin. Je me fais vite rappeler a l&rsquo;ordre, mais ca m&rsquo;ennuie, je perds en lucidit\u00e9. Rapidement, une sensations bizarre me prend aux oreilles. L&rsquo;impression d&rsquo;avoir un casque anti-bruit. J&rsquo;essaie de d\u00e9glutir pour voir si je peux faire passer, mais non. Le chemin est caillouteux, j&rsquo;ai les pieds qui raclent un peu. Je passe sur une route. C&rsquo;est mieux au niveau de la foul\u00e9e, mais la r\u00e9verb\u00e9ration est plus forte. Je fais un \u00e9tat des lieux. J&rsquo;ai la bouche dess\u00e9ch\u00e9e, j&rsquo;ai du mal a entendre et je suis moyennement lucide. Je n&rsquo;ai plus trop d&rsquo;illusions sur la fin de course. Reste a savoir combien de temps je vais tenir. Je compte sur le premier ravitaillement pour me remettre un peu \u00e0 flots.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/27634bb6-1273-4598-ba4f-a2e686164a46.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/27634bb6-1273-4598-ba4f-a2e686164a46-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2044\" srcset=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/27634bb6-1273-4598-ba4f-a2e686164a46-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/27634bb6-1273-4598-ba4f-a2e686164a46-300x200.jpg 300w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/27634bb6-1273-4598-ba4f-a2e686164a46-768x512.jpg 768w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/27634bb6-1273-4598-ba4f-a2e686164a46-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/27634bb6-1273-4598-ba4f-a2e686164a46.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">J&rsquo;arrive aux tables de ravitaillements, je per\u00e7ois difficilement les indications. Je m&rsquo;arr\u00eate, bois 2 verres d&rsquo;eau et mouille ma casquette avec un troisi\u00e8me. Pendant ce temps-l\u00e0 les secours, stationn\u00e9s \u00e0 cot\u00e9 de la table me parlaient. Je ne les ai m\u00eame pas entendus ! Je les vois en tournant la t\u00eate, comprend qu&rsquo;ils me parlent et essaie de leur demander de r\u00e9p\u00e9ter, mais aucun son ne sort de ma bouche. Je vois la t\u00eate inqui\u00e8te du secouriste qui pose la main sur mon \u00e9paule et me dit tranquillement : \u00ab\u00a0sois vous vous arr\u00eatez maintenant, soit on vous r\u00e9cup\u00e8re au sol dans 2km et on vous perfuse\u00a0\u00bb. Voil\u00e0, j&rsquo;aurais tenu 2km. Il ne servait \u00e0 rien de continuer, je le savais et on ne joue pas avec la sant\u00e9. Donc fin de la course, je rejoins le parc \u00e0 v\u00e9lo en marchant, r\u00e9cup\u00e8re de l&rsquo;eau \u00e0 la buvette et me pose \u00e0 l&rsquo;ombre une trentaine de minutes pour me remettre en \u00e9tat de reprendre la voiture. Pas vraiment la fin de prepa que j&rsquo;esp\u00e9rais, mais c&rsquo;est le jeu.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"18621332082\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\" data-token=\"1G4h6hVbMsTU9jzjF3wEDQYRsSYhUPFeYLbbwTZ0iD0\"><\/div><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Les 15 jours d&rsquo;affutage commencent ce samedi et je vais commencer par ne rien faire pendant 2 jours, histoire de favoriser la r\u00e9cup\u00e9ration la plus compl\u00e8te possible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un an de pr\u00e9paration entre la fin chaotique de l&rsquo;Alpsman 2025 et l&rsquo;objectif de l&rsquo;Alpsman 2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1863,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_EventAllDay":false,"_EventTimezone":"","_EventStartDate":"","_EventEndDate":"","_EventStartDateUTC":"","_EventEndDateUTC":"","_EventShowMap":false,"_EventShowMapLink":false,"_EventURL":"","_EventCost":"","_EventCostDescription":"","_EventCurrencySymbol":"","_EventCurrencyCode":"","_EventCurrencyPosition":"","_EventDateTimeSeparator":"","_EventTimeRangeSeparator":"","_EventOrganizerID":[],"_EventVenueID":[],"_OrganizerEmail":"","_OrganizerPhone":"","_OrganizerWebsite":"","_VenueAddress":"","_VenueCity":"","_VenueCountry":"","_VenueProvince":"","_VenueState":"","_VenueZip":"","_VenuePhone":"","_VenueURL":"","_VenueStateProvince":"","_VenueLat":"","_VenueLng":"","_VenueShowMap":false,"_VenueShowMapLink":false,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[6,3],"class_list":["post-1789","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-triathlon","tag-iron-man","tag-triathlon"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO 5.0.0.1 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\"Un an de pr\u00e9paration entre la fin chaotique de l&#039;Alpsman 2025 et l&#039;objectif de l&#039;Alpsman 2026\" \/>\n\t<meta name=\"robots\" content=\"max-image-preview:large\" \/>\n\t<meta name=\"author\" content=\"admin\"\/>\n\t<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pigonfazer.fr\/Wordpress\/alpsman-episode-2\/\" \/>\n\t<meta name=\"generator\" content=\"All in One SEO (AIOSEO) 5.0.0.1\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:site_name\" content=\"Pigonfazer - Les Barmitts\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:title\" content=\"En route pour l\u2019Alpsman, encore ! 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