Il n’est pas \u00e9vident de comprendre pour un autre que moi pourquoi je peux \u00eatre aussi affect\u00e9 suite a l’abandon sur un IronMan. Et m\u00eame pour moi ce n’est pas si facile. J’ai beau savoir que ce n’est qu’une course. Que de l’amusement. Pas grand chose d’autre que quelques heures pass\u00e9es sur la route. Rien de grave en soi. L’abandon prend des proportions assez stup\u00e9fiantes, tout comme l’accomplissement d’ailleurs<\/p>\n\n\n\n
Il se passe quoi dans ma t\u00e8te suite a un abandon sur un IronMan ? Pourquoi est-ce si difficile de tourner la page ? Est-ce seulement possible de tourner la page ? Cela fait quelques mois maintenant que je cherche a comprendre pourquoi c’est si douloureux. Pourquoi malgr\u00e9 les discours flatteurs et rassurants qui sont pragmatiquement justes je ne peux pas m’emp\u00eacher d’avoir les larmes aux yeux quand j’\u00e9voque mon abandon r\u00e9cent au Bearman. Petit plongeon dans l’arri\u00e8re boutique.<\/p>\n\n\n\n
Sur le principe, oui. L’\u00e9chec est m\u00eame n\u00e9cessaire. Echouer c’est heurter sa limite et la pr\u00e9paration sur de l’ultra fond c’est justement de pouvoir sans cesse repousser ses limites, physiques et mentales. Et c’est d’ailleurs toute la beaut\u00e9, a mon sens, de ce type d’\u00e9preuve. Aller chercher plus loin, plus dur, faire ce que je n’ai encore jamais fait. Donc oui il faut accepter l’\u00e9chec, il faut m\u00eame s’en servir. Pourquoi j’ai \u00e9chou\u00e9 ? Comment je peux passer ce nouveau seuil ? Autant de questions a r\u00e9soudre.<\/p>\n\n\n\n
Sauf que un des pans de la pr\u00e9paration c’est de se convaincre que l’abandon le jour de la course n’est pas possible. Il y a un grand nombres de moments pendant une \u00e9preuve d’ultra-fond ou je me pose la question de continuer ou pas.<\/p>\n\n\n\n
La solution de facilit\u00e9 sur un triathlon est a port\u00e9e de main. Contrairement a un ultra-trail par exemple ou le parcours va d’un point A a un point B, en triathlon on revient toujours au parc a v\u00e9lo. Dans certaines courses, le parcours fait m\u00eame des boucles et il peut \u00eatre tr\u00e8s facile de d\u00e9cider de ne pas repartir. Il faut avoir la foi pour repartir pour 42Km de course quand on a d\u00e9j\u00e0 14 ou 15 heures d’efforts derri\u00e8re soi.<\/p>\n\n\n\n
Il faut donc se pr\u00e9parer a refuser cette facilit\u00e9, et pour moi cela passe par me convaincre que l’abandon ne peut pas \u00eatre une option. Avec l’exp\u00e9rience, j’arrive en \u00e9tudiant le parcours a anticiper les endroits, les moments ou je vais potentiellement douter. Mais cela se base sur la difficult\u00e9 connue a l’avance. Je ne peut pas anticiper les impacts des variables environnementales (m\u00e9t\u00e9o, panne mat\u00e9riel, blessures…). Donc pendant des mois, j’\u00e9tudie le parcours, ses difficult\u00e9s essaie de calquer mon niveau d’effort par rapport a mon ressenti pendant les entrainements. Essayer de comprendre les m\u00e9canismes qui peuvent amener au renoncement (lassitude du parcours, faim, retard..) pour me pr\u00e9parer a les contrer pendant la course. A chaque possibilit\u00e9 il doit y avoir une r\u00e9ponse disponible. Une r\u00e9ponse qui doit forcement aboutir a \u00ab\u00a0j’abandonnerais pas\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Et plus le parcours est annonc\u00e9 comme compliqu\u00e9, plus cette construction mentale doit \u00eatre forte. Pendant la course ce sont comme des vagues qui, les unes apr\u00e8s les autres, viennent user le mental. Comme pour le physique il faut se donner les moyens d’en r\u00e9cup\u00e9rer un peu de temps en temps. Me rattacher a des petites victoires me permet de me regonfler un peu. Un col pass\u00e9, une borne kilom\u00e9trique atteinte, doubler quelqu’un que je suis depuis longtemps, les petites p\u00e9riodes d’euphorie que l’on a \u00e0 certains moments, un rayon de soleil, un encouragement…Mais globalement le mental, comme le physique va fonctionner comme la batterie d’un portable que je rechargerai 1 mn toutes les heures. je peux prolonger un peu l’utilisation mais quand il n’y a plus rien c’est foutu.<\/p>\n\n\n\n
La d\u00e9cision d’abandonner est donc simple. Quand je suis, comme sur le Bearman a bout, fatigu\u00e9 d’ajouter a l’effort physique collossal, les d\u00e9ceptions horaires, la m\u00e9t\u00e9o, les ennuis m\u00e9canique, la solitude. De constater que je n’ai pas assez bien pr\u00e9par\u00e9 cette course. Que j’ai mal calcul\u00e9 les temps de passages, mal pr\u00e9par\u00e9 le mat\u00e9riel, mal \u00e9tudi\u00e9 le parcours. Le mental ne va plus et n’est plus capable de pallier a la fatigue.<\/p>\n\n\n\n
Donc a ce moment la d\u00e9cision est logique, je suis \u00e9puis\u00e9 physiquement et je n’ai plus envie de continuer la course, j’arr\u00eate. Apres tout ce n’est pas grave. Ce n’est qu’une course. Et puis je pourrais toujours me cacher derri\u00e8re la difficult\u00e9 pour justifier mon abandon. Voila c’est fait. J’ai rendu mon dossard et ma puce. J’entends la parole toujours r\u00e9confortante de la personne a qui je les rends qui m’explique que ce n’est pas grave et que c’est d\u00e9j\u00e0 bien d’en avoir fait autant. Je commence a ranger mes affaires en regardant autour de moi ceux qui continuent. Sont-ils vraiment physiquement plus r\u00e9sistants que moi ? Ils sont pour certains, plus rapides, plus affut\u00e9s. Pour d’autres c’est moins flagrant. Mais alors qu’est ce qui fait la diff\u00e9rence ?<\/p>\n\n\n\n
C’est la, a ce moment, dans le parc a v\u00e9lo, en train de ranger mes affaires que ca commence. Je me suis pr\u00e9par\u00e9 pendant des mois. Je me suis convaincu que l’abandon n’etait pas une option. Je me suis convaincu que j’etais assez fort pour terminer cette course. Assez intelligent pour tout pr\u00e9voir. J’ai eu ce but pendant des semaines, partag\u00e9 ma volont\u00e9 de finir, r\u00e9v\u00e9 ce moment ou je pourrais passer la ligne d’arriv\u00e9e presque comme un h\u00e9ros. Immagin\u00e9 comment je pourrais fanfarroner d’avoir termin\u00e9. J’ai meme d\u00e9ja planifi\u00e9 ma prochaine course de dans deux ans. A aucun moment je n’avais immagin\u00e9 devoir expliquer (presque justifier) pourquoi j’ai du abandonner.<\/p>\n\n\n\n
Mais pourtant lui a cot\u00e9, il n’a pas l’air plus fort que moi. Non ce n’est pas lui qui est plus fort que moi, c’est moi qui suis moins fort que lui. Moi qui suis moins intelligent de ne pas avoir m\u00eame pens\u00e9 a des affaires de rechange. A ne pas avoir anticip\u00e9 ce qui s’est pass\u00e9 sur cette course. La chute est lourde (comme moi) et rapide (pas comme moi). Il y a encore quelques heures je me sentais fort, inarr\u00eatable, fier d’avoir r\u00e9fl\u00e9chi a tant de choses pour pr\u00e9parer cette course. Et maintenant je suis la sur ma chaise, a ranger du mat\u00e9riel qui ne m’a pas servi, a me demander ce que je vais faire de mon sandwich en trop et de toutes mes barres et compotes. J’ai l’air fin, j’ai \u00e0 manger pour 3 Iron Man et je ne suis m\u00eame pas capable d’en finir un. J’ai dix compotes \u00e9tal\u00e9es par terre, mais je n’ai pas de quoi changer mes chaussures ni mes chaussettes tremp\u00e9es. Quel con !<\/p>\n\n\n\n
Et puis je sors du parc a v\u00e9lo pour retrouver mes accompagnateurs. J’ai la t\u00e8te en vrac. Il n’y a rien qui va. Je vois bien qu’ils essaient de me r\u00e9conforter, mais d\u00e9bord\u00e9 par la d\u00e9ception j’ai l’impression d’\u00eatre jug\u00e9. On me demande pourquoi et comment. Je n’en sais rien. Je sais juste qu’a un moment j’ai craqu\u00e9. Dans ma t\u00eate c’est devenu le bordel \u00ab\u00a0Qu’est ce qu’ils doivent penser de moi ? Que je suis faible ? Quelle d\u00e9ception je leur inflige ? Je leur ai fait faire tout ca pour rien ? Je ne leur ai pas donn\u00e9 ce qu’ils \u00e9taient venus chercher.\u00a0\u00bb Et Sandra et les enfants, ca fait un an qu’une partie de notre vie est tourn\u00e9e vers cette course. J’ai essay\u00e9 de les en prot\u00e9ger mais inconsciemment beaucoup de discussion, d’organisations ont \u00e9t\u00e9 faites pour cet objectif. Tout ca pour ca ? Je sais que je vais devenir pendant plusieurs semaines \u00ab\u00a0celui qui abandonne\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Bien sur a froid je sais que je ne fais que refl\u00e9ter ma propre d\u00e9ception. Mais la violence des sentiments n\u00e9gatifs est a la hauteur de l’euphorie de la r\u00e9ussite.<\/p>\n\n\n\n
Et puis comment accepter l’abandon quand j’ai mis autant d’effort pour apprendre a le d\u00e9tester ? Chez beaucoup de sportifs on parle de la haine de l’\u00e9chec. Mais ce n’est pas inn\u00e9. C’est, a mon sens, un travail n\u00e9cessaire pour progresser. Comment travailler aussi dur en pr\u00e9paration, si ce n’est pas par une volont\u00e9 implacable de r\u00e9ussir ses d\u00e9fis. Mais le contrecoup c’est celui-l\u00e0, il faut accepter que j’ai moi-m\u00eame pris la d\u00e9cision d’aller a l’encontre de tout ce que je me r\u00e9p\u00e8tes depuis des mois. Et le cerveau n’est pas pr\u00eat \u00e0 \u00e7a. Accepter ce que j’ai autant travaill\u00e9 a rendre impensable.<\/p>\n\n\n\n
Les jours passent, un autre ph\u00e9nom\u00e8ne entre en jeu. \u00ab\u00a0Le blues de l’IronMan\u00a0\u00bb (j’ai mis IronMan mais ca marche avec tout). J’ai eu un projet, un objectif, un but pendant des mois. C’est fini. Je fais quoi maintenant ? D\u00e9j\u00e0 difficile quand l’\u00e9preuve est r\u00e9ussi, c’est encore plus compliqu\u00e9 quand elle est rat\u00e9e. Non seulement je n’ai plus d’objectifs, mais est-ce que ca vaut vraiment le coup d’en reprendre de nouveaux si c’est pour ne pas les atteindre.<\/p>\n\n\n\n
Voila, quelques semaines apr\u00e8s j’en arrive la. La fatigue a disparue, ne reste que la frustration et je repense. Peut-\u00eatre que j’aurais pu continuer. J’ai peut-\u00eatre abandonn\u00e9 pour de mauvaises raisons. J’ai des souvenirs pr\u00e9cis des faits (la pluie, les pannes, la montagne) mais j’ai occult\u00e9 les sensations. et les faits ne parlent pas en ma faveur. Par exemple a Embrun, j’abandonne a cause du froid dans la descente de l’Isoard. Je rend mon dossard rentre dans une voiture pour me r\u00e9chauffer. J’y reste quelques minutes, emmitoufl\u00e9 dans une couverture. A un moment je vois passer la voiture de mes accompagnateurs. Je reprend le v\u00e9lo, toujours gel\u00e9 et je fais la descente pour les rattraper a Brian\u00e7on. Fallait-il s’arr\u00eater ? J’ai r\u00e9ussi a faire la descente malgr\u00e9 tout. Peut-\u00eatre que j’ai \u00e9t\u00e9 l\u00e2che d’abandonner finalement ? Peut-\u00eatre que j’aurais pu continuer ? Ou alors c’est les quelques minutes pass\u00e9es a me r\u00e9chauffer qui m’ont permis de repartir ? Mais comment j’aurais pu me r\u00e9chauffer puisque l’assistance est interdite ? Ca tourne dans ma t\u00eate d\u00e8s que j’y repense.<\/p>\n\n\n\n
Ce qui me parait de plus en plus \u00e9vident c’est ma difficult\u00e9 a encaisser l’impr\u00e9vu. Sur Nice par exemple tout s’est pass\u00e9 comme pr\u00e9vu, je n’ai jamais \u00e9t\u00e9 en difficult\u00e9. J’ai d\u00e9roul\u00e9 le plan, mes allures, impeccable. Limite frustrant de n’avoir eu qu’a profiter du paysage. Mais en cas d’impr\u00e9vu je commence a turbiner. \u00ab\u00a0Ok il pleut, qu’est-ce-que ca change sur mon programme ? J’ai crev\u00e9, j’ai perdu combien de temps ? Je pensais passer ici a tel heure et j’ai une heure de retard, ca donne quoi sur le reste ?\u00a0\u00bb et j’en arrive vite a \u00ab\u00a0La barri\u00e8re horaire je suis encore bon ? Si j’ai cass\u00e9 ca est-ce que je peux recasser autre chose ? Il ne me reste plus qu’une chambre a air si je recr\u00e8ve c’est mort !\u00a0\u00bb J’essaie de me rassurer mais cela me demande beaucoup d’efforts de r\u00e9envisager de nouveaux scenarios en fonction de ces nouveaux \u00e9l\u00e9ments. Cela rajoute de l’incertitude, et cela renforce les vagues qui viennent me saper le moral. Je n’aime pas l’impr\u00e9vu. Pour moi tout doit \u00eatre calcul\u00e9, anticip\u00e9, pr\u00e9vu.<\/p>\n\n\n\n
Et cela ne s’arr\u00eate pas a ma course. Sur le Bearman, j’ai turbin\u00e9 de longues minutes quand je n’ai pas pu joindre Ludy pendant la course. Je ne savais pas si ils m’attendaient en bas, si ils allaient manger. J’ai vite compris que je mettrais plus de temps que pr\u00e9vu a faire ma premi\u00e8re boucle. Mais du coup ca veut qu’ils vont m’attendre en bas pendant 2h30 sous la pluie alors que j’avais dit 2H. Mais si ils m’attendent est-ce qu’ils pourront encore manger ? J’avais annonc\u00e9 une fin vers 23H mais je finir bien apr\u00e8s minuit. Ils seront encore la ? Et pour ramener le v\u00e9lo si il n’y a pas les deux voitures ? Encore ces questions tout le temps qui viennent inlassablement m’assaillir<\/p>\n\n\n\n
Voila pourquoi je ne suis pas assez fort. Mon incapacit\u00e9 a l\u00e2cher prise face a l’incertitude. A l\u00e2cher prise tout court. Et c’est aussi pour ca que je ne peux pas tourner la page. Aujourd’hui encore Embrun 2015 reste une blessure. J’ai beau \u00eatre revenu, l’avoir termin\u00e9 deux ans apr\u00e8s, impossible de la refermer. Cette fois-ci je n’ai pas \u00e9t\u00e9 assez fort. Je n’ai pas su r\u00e9agir face aux \u00e9v\u00e8nements. J’ai pris une d\u00e9cision qui n’\u00e9tait pas correctement motiv\u00e9e. On pourrait penser que c’est presque normal dans des conditions de course \u00ab\u00a0extr\u00eames\u00a0\u00bb. Non je ne l’accepte pas. <\/p>\n\n\n\n
Et cette faiblesse me ronge. Quand mon entourage applaudit et est impressionn\u00e9 par mes pseudos \u00ab\u00a0exploits\u00a0\u00bb, je ne pense qu’a mon \u00e9chec. Ex\u00e8cre ce v\u00e9lo avec qui j’ai pourtant roul\u00e9 plus de 10000 Km en un an et tout ce qui peut me ramener a cette course. Et j’attend. Je m’entraine et j’attend. J’attend les prochaines courses pour pouvoir enregistrer une r\u00e9ussite a mon tableau. Je r\u00e9fl\u00e9chis et j’attend. Je r\u00e9fl\u00e9chis sur ce qui ma manqu\u00e9, ce que je dois changer. Est-ce que j’\u00e9tais vraiment pr\u00eat physiquement ? surement pas. Mentalement ? Visiblement non plus. Donc il faut se pr\u00e9parer autrement. Je n’\u00e9tais pas assez fort, je vais devenir plus fort. <\/p>\n\n\n\n
Je ne sais pas encore si je vais refaire le Bearman. J’attend le gout des prochaines courses. Finir des courses plus courtes suffira-t-il a masquer suffisamment le gout de l’\u00e9chec pour que je m’autorise a tenter une autre \u00e9preuve, ou faudra-t-il que je revienne vaincre ce parcours pour m’apaiser. Cette course est particuli\u00e8re parce que insens\u00e9e. Je savais qu’elle allait \u00eatre dure, je ne pensais pas a ce point l\u00e0. Certes le parcours am\u00e8ne la difficult\u00e9, mais l’organisation et les conditions environnementales la d\u00e9cuple. Et c’est de la loterie. Si je reviens, est-ce qu’il va encore pleuvoir, ou peut-\u00eatre la canicule ? Si je change mes jantes j’ai moins de chances de casser un rayon ? Si je change les pneus, moins de chances de crever ? Si je met une tenue v\u00e9lo au lieu d’une trifonction, je r\u00e9siste mieux au 10H de v\u00e9lo ? Faut que je travaille quoi pour \u00eatre meilleur grimpeur a v\u00e9lo et a pieds ?…Fais chier encore trop de questions !<\/p>\n\n\n\n
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